Quarta, 28 Novembro 2018 11:21
Navios não encontram espaço para atracar e Porto de Santos sofre prejuízo de mais de R$ 140 milhões
Por Sac Armazenagem
A falta de berços para a atracação de navios que transportam cargas como fertilizantes, sal, ureia e carbonato de sódio tem gerado prejuízos da ordem de US$ 36,7 milhões, nos últimos meses, a armadores que utilizam o Porto de Santos. O montante equivale a R$ 142,9 milhões. Há embarcações que chegaram ao cais santista em agosto e, desde então, aguardam por uma oportunidade de realizar a descarga das mercadorias. Outros cargueiros sequer planejam a atracação no complexo e escalam em outros portos em busca de maior agilidade. O alerta partiu do diretor-executivo do Sindicato das Agências de Navegação Marítima do Estado de São Paulo (Sindamar), José Roque. Segundo ele, uma decisão judicial impediu que a área do Cais do Saboó, que estava sendo utilizada para o atendimento a estas embarcações, continuasse a receber navios. Com isso, a região ficou ociosa e a fila de navios não para de crescer. De…
Categoria
Portos
Terça, 27 Novembro 2018 15:38
Comércio de contêineres no Brasil deve crescer 3,5% em 2018, aponta relatório
Por Sac Armazenagem
A Maersk Line prevê crescimentos nas importações e exportações de contêineres no Brasil de 3,5%, em 2018, e de 5%, em 2019. A empresa trabalha com previsões de o PIB crescer 1% no PIB brasileiro este ano e 3% no próximo exercício, segundo relatório de comércio exterior referente ao terceiro trimestre. A companhia acredita que o comércio exterior brasileiro terá um Natal fraco, porém deve crescer mais no ano que vem. As previsões vieram após um terceiro trimestre no qual as importações e exportações cresceram 3% e após o 1% de incremento no segundo trimestre, que foi impactado pela greve dos caminhoneiros. Os dados de mercado do relatório são fornecidos à Maersk pela Datamar. De acordo com o relatório, as importações perderam ritmo no terceiro trimestre e os varejistas não conseguiram manter o desempenho expressivo do primeiro trimestre, quando o volume de eletrônicos cresceu 22% (janeiro), 32% (fevereiro) e 49%…
Categoria
Portos
Maior terminal de contêineres da América do Sul, a Brasil Terminal Portuário (BTP), localizado na região da Alemoa, no Porto de Santos, conseguiu liberar, na Justiça, neste mês, a cobrança da Taxa de Segregação e Entrega, também conhecida como Taxa de Manuseio de Terminal 2 ou, na sigla em inglês, THC2. A tarifa tem como objetivo remunerar os custos pelo manuseio de carga do navio na instalação portuária. No mês passado, o Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) havia vetado a prática. O entendimento do Cade é de que a BTP é “monopolista” no mercado de movimentação de contêineres em seu terminal portuário e, ao mesmo tempo, concorrente de instalações retroportuárias na armazenagem de caixas metálicas. Em seu voto, o conselheiro Paulo Burnier argumentou que essa estrutura permite que o terminal imponha a cobrança da taxa adicional, o que aumenta artificialmente os custos de rivais e configura ilícito concorrencial por…
Categoria
Portos
Recentemente a comunidade portuária capixaba, notadamente as operadoras portuárias, demonstrou preocupação com a solicitação de “expansão de áreas” que, de fato, era uma “incorporação de instalações existentes” por terminais portuários de uso públicos arrendados em Vila Velha e Paul. Na oportunidade, foi demonstrado o equívoco de interpretação jurídica da iniciativa, assim como os reflexos para o ambiente concorrencial do porto, com caracterização de uma oligarquia, incorrendo em redução de postos de trabalhos e extinção da categoria operador portuário. Posteriormente, o setor sofreu outra ameaça, desta vez do governo federal, propondo a inclusão da Companhia Docas do Espírito Santo (Codesa) num programa de privatização, seguindo caminho contrário aos principais modelos exploratórios de portos no mundo. Esta ainda iminente! Hoje, temos mais um desafio que poderá levar o caos para o ambiente portuário e adjacências, com reflexos no ambiente comercial: a implantação de um Terminal de Granel Líquido (TGL) na retroárea de…
Categoria
Portos
Quarta, 21 Novembro 2018 10:46
Dragagem e ampliação do TCP no Porto de Paranaguá serão entregue dia 22
Por Sac Armazenagem
A governadora Cida Borghetti e o ministro dos Transportes, Portos e Aviação Civil, Valter Casimiro, entregam nesta quinta-feira (22) as obras de dragagem do canal de acesso ao Porto de Paranaguá e as obras de expansão do novo cais de atracação de navios da (TCP), empresa que administra o Terminal de Contêineres de Paranaguá. A solenidade será no berço 218 do Cais do Porto de Paranaguá. Com o aumento da profundidade em média de 1,5 metro, cada navio graneleiro que atraca no Porto poderá embarcar até 10,5 mil toneladas a mais. No TCP, o cais passará dos atuais 879 metros para 1.099 metros de extensão e de 40,75 metros para 50 metros de largura. O Terminal de Contêineres de Paranaguá ampliará em 60% sua capacidade de movimentação, que passará de 1,5 milhão de TEUs/ano para 2,5 milhões de TEUs/ano. Fonte: Portos e Navios
Categoria
Portos
Sexta, 16 Novembro 2018 10:41
Maersk surpreende com reversão do prejuízo e aumento da receita
Por Sac Armazenagem
O conglomerado dinamarquês A. P. Moeller-Maersk informou nesta quarta-feira (14) que obteve lucro de US$ 347 milhões no terceiro trimestre, revertendo um prejuízo de US$ 1,56 bilhão registrado no mesmo período de 2017. A receita, na mesma base de comparação, cresceu 31% para US$ 10 bilhões. Excluindo os efeitos relacionados à incorporação da transportadora marítima alemã Hamburg Süd, o avanço foi de 12%. Os números vieram acima do que era esperado pelo mercado. Um levantamento da consultoria americana FactSet feito com analistas mostrava projeções de US$ 298 milhões para o lucro e de US$ 9,9 bilhões para receita. O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebtida, na sigla em inglês) ficou em US$ 1,13 bilhão, 16,5% maior na comparação anual. A Maersk, que movimenta cerca de 18% dos contêineres do mundo, foi beneficiada pelo aumento do preço dos fretes e por ganhos de sinergia, entre outros fatores. Na…
Categoria
Notícias
Terça, 13 Novembro 2018 10:59
Contrail inaugura rota que liga interior de São Paulo ao Rio de Janeiro
Por Sac Armazenagem
A Contrail, companhia responsável pelo Terminal Intermodal de Jundiaí (Tiju), em Jundiaí (SP), inaugurou uma rota para o transporte ferroviário de cargas que liga todo o interior de São Paulo ao Rio de Janeiro. Nesse início de operação será aplicado um trem a cada cinco dias e o transit time será de dois. Com a novidade, a empresa divulga que tem a expectativa de crescer 20% em negócios, atendendo clientes localizados nas duas regiões. Com o lançamento dessa rota, a Contrail passa a atender, além do fluxo de mercado interno, demandas de importação e exportação via portos localizados no Rio de Janeiro. “Antes a região de Jundiaí era atendida apenas pelo Porto de Santos (SP) nos fluxos de importação e exportação. Agora a região conta com mais essa opção para atendimento” explica o gerente Comercial da Contrail, Diego Bueno. Entre os benefícios destacados dessa malha operacional estão a segurança e…
Categoria
Notícias
A MRS Logística, com sede em Juiz de Fora (Zona da Mata), fechou o período entre janeiro e setembro com lucro líquido de R$ 377,1 milhões, aumento de 2,9% em relação ao resultado dos mesmos meses de 2017 (R$ 366,6 milhões). Somente no terceiro trimestre, a concessionária registrou receita líquida recorde para este período, reflexo do aumento do volume de cargas transportadas, de reajustes tarifários aplicados ao longo do ano e de um mix favorável de produtos transportados. A receita líquida do terceiro trimestre, recorde para o período, foi de R$ 1,001 bilhão contra R$ 896,5 milhões em igual intervalo de 2017. Na comparação do faturamento dos noves primeiros meses deste ano (R$ 2,733 bilhões) com o do mesmo intervalo do exercício passado (R$ 2,588 bilhões), a alta foi de 5,6%. O volume de toneladas úteis transportado pela MRS entre janeiro e setembro somou 128 milhões de toneladas, com leve…
Categoria
Logística
Sexta, 09 Novembro 2018 08:48
Sepetiba Tecon é autorizado a operar navios de 367 metros
Por Sac Armazenagem
O Presidente do Sepetiba Tecon, Pedro Brito, anunciou nesta quarta-feira (07), que o terminal obteve junto a Praticagem do Rio de Janeiro a autorização para receber navios da classe New Panamax com 367 metros de comprimento. Segundo o executivo, com a operação de navios dessa classe no Sepetiba Tecon, o comércio exterior no estado do Rio de Janeiro será fortalecido e o terminal se tornará o principal ponto de conexão dos demais portos da costa brasileira. “Essa é uma conquista exclusiva não só do nosso terminal, mas também do Rio de Janeiro que passa a ser o único estado da região Sudeste a oferecer essa capacidade operacional para o transporte marítimo de cargas”, afirma Brito. O Sepetiba Tecon se tornou apto a receber os navios da classe New Panamax após a concretização de obras de dragagem na área de manobra, na bacia de evolução e berços do terminal e a…
Categoria
Portos
Mais...
Quem circula pelo território de Suape não tem a dimensão de onde começa nem de onde termina o complexo. “Suape é um mundo.” É o que se costuma dizer por lá. Com 13,5 mil hectares distribuídos entre os municípios do Cabo de Santo Agostinho e de Ipojuca, no Grande Recife, o porto-indústria ocupa uma área equivalente a três cidades do tamanho de Olinda. Acomoda 100 indústrias de dez setores, contabiliza R$ 50 bilhões em investimentos privados, emprega 22 mil pessoas, movimenta mais de 23 milhões de toneladas de cargas por ano, abriga uma população de 4,8 mil famílias, tem uma área de preservação ambiental equivalente a 7,9 mil campos de futebol e guarda equipamentos histórico-culturais em suas terras. A instalação de Suape, que hoje completa 40 anos, contribuiu para transformar uma região de economia tradicionalmente sucroalcooleira no maior polo de atração de investimentos de Pernambuco. Mas o mundo de Suape…
Categoria
Portos
Quarta, 07 Novembro 2018 09:15
Wilson Sons Rebocadores recebe escort tug 'WS Sirius'
Por Sac Armazenagem
A Wilson Sons Estaleiros entregou, na última sexta-feira (30/10), o rebocador portuário e oceânico WS Sirius para Wilson Sons Rebocadores, subsidiária do grupo na área de apoio portuário. A embarcação, que irá operar no Porto do Açu (RJ), possui 32 metros de comprimento e 12 metros de boca. Essa é a 90ª construída com projeto da Damen Shipyards, parceira do grupo. A construção da nova unidade levou 22 meses entre a assinatura do contrato e a entrega da embarcação, com geração de 50 empregos diretos no período. O WS Sirius é uma evolução do projeto do WS Titan, primeiro escort tug produzido pelo estaleiro. Segundo a companhia, a embarcação incorporou mudanças que permitiram, com os mesmos motores, o mesmo consumo de combustível, e um bollard pull (tração estática) maior. “É o rebocador mais potente e equipado da costa brasileira, com 90 toneladas de tração estática e guincho tipo render recovery,…
Categoria
Notícias
Terça, 06 Novembro 2018 10:29
Brasil negocia aumento de exportação de farelo de soja para China, diz Abiove
Por Sac Armazenagem
A indústria de processamento de soja do Brasil está negociando com autoridades do governo da China maneiras de elevar as exportações de farelo de soja para o gigante asiático, que já compra cerca de 80 por cento das exportações brasileiras de soja em grão, disse a Abiove nesta segunda-feira. Em vídeo mostrado para participantes de uma conferência sobre biodiesel em São Paulo, o presidente da Abiove, André Nassar, disse que há necessidade de um equilíbrio entre as exportações de grãos e farelo do país, para ajudar os processadores locais, que estão enfrentando um aumento dos custos da matéria-prima. Nassar integra uma delegação brasileira que está acompanhando uma missão do Ministério da Agricultura em uma viagem à China nesta semana para discutir o comércio agrícola. Fonte: Reuters
Categoria
Portos